Aerei italiani per le Forze armate americane

Finmeccanica conquista l'esercito Usa. Dopo un'attesa durata più di un anno, e battendo quattro concorrenti di peso mondiale, ieri è arrivata l'annuncio ufficiale: il Pentagono ha scelto il C-27J Spartan, aereo da trasporto tattico realizzato da Alenia Aeronautica (società controllata da Finmeccanica) in consorzio con L-3 e Boeing, per l'esercito e l'aviazione militare Usa. La commessa, relativa alla fornitura di 145 velivoli, 75 destinati all'esercito e 70 all'aeronautica, prevede, nell'arco di dieci anni, la fornitura di 207 aerei, per un valore stimato di circa sei miliardi di dollari (4,5 miliardi di euro).

Inizialmente il dipartimento della Difesa acquisterà 78 aerei, per circa 2 miliardi di dollari. La produzione sarà effettuata, per la parte americana a Waco (Texas), mentre l'aereo sarà costruito in Italia, negli stabilimenti Alenia Aeronautica di Pomigliano e di Torino-Caselle. Si tratta del secondo successo per la Finmeccanica di Pier Francesco Guarguaglini negli Stati Uniti. Dopo la vittoria nel 2005 della controllata AgustaWestland con l'elicottero Us101 che prevalse sulla statunitense Sikorsky nella gara per fornire il Marine One al presidente degli Stati Uniti, è ora la volta di un'altra controllata, Alenia Aeronautica, che con uno sforzo specifico su questo programma, a cui ha cominciato a lavorare sin dalla fine degli anni Novanta, ha sbaragliato la concorrenza. La vittoria del C-27J può aprire le porte nelle gare in corso in Canada e Australia con rispettivi ordini fino a 18 unità e 20 unità. Nel rush finale tutto europeo, non c'è stato nulla da fare per l'unico concorrente rimasto in gara, il C-295 degli spagnoli di Eads Casa in cordata con gli statunitensi di Raytheon. Le altre due offerte, il CN235 sempre di quest'ultimo consorzio e il C-130J short del grande fornire del Pentagono, Lockheed Martin, erano state già escluse. Il programma Jca è stato sviluppato per le necessità operative emerse in Iraq e Afghanistan.
Per il presidente e amministratore delegato di Finmeccanica Pier Francesco Guarguaglini, «il successo del C-27J dimostra come la scelta di puntare sugli Stati Uniti, il mercato con il budget per la difesa più alto del mondo, si sia rivelata vincente. La strategia di espansione internazionale di Finmeccanica avviata nel 2002 si è confermata la giusta soluzione per accrescere la competitività». Il direttore generale di Finmeccanica e presidente di Alenia Aeronautica, Giorgio Zappa, ha ricordato che questa affermazione testimonia il valore delle «competenze aeronautiche di Finmeccanica». L'annuncio è arrivato all'indomani della visita del presidente americano George W. Bush a Roma.