Finmeccanica firma tre maxi intese

Il ministero della Difesa britannico ha stretto un accordo con AgustaWestland Helicopters Ltd (società controllata di Finmeccanica) per la manutenzione ed l'assistenza della flotta di elicotteri Sea King. Il
contratto è da 300 milioni di sterline, 420 milioni di euro. Per rispondere al requisito del ministero della Difesa AgustaWestland ha costituito un consorzio con BAE Systems Avionics e Thales UK. Il programma prevede un supporto per circa cento elicotteri Sea King in servizio con le forze armate britanniche e s'inserisce nel contesto dell'accordo di partnership a lungo termine tra il ministero della Difesa Britannico e AgustaWestland annunciato il 24 marzo scorso. Il Sea King è uno degli elicotteri più diffusi nelle forze armate britanniche ed è utilizzato sia dalla Royal Air Force che dalla Royal Navy per il trasporto, la ricerca e il soccorso. Nei prossimi ventiquattro mesi poi saranno preso le decisioni relative
alla 'fase 2' del programma Skios, che prevede l'estensione del supporto anche alle attività di manutenzione e di training.
Commessa per Finmeccanica anche dal ministero della Difesa della Bulgaria che ha selezionato l'aereo da trasporto tattico C-27J, prodotto da AleniaAeronautica, assieme a Lockheed Martin, per una fornitura di otto velivoli. Il valore di ciascun aereo militare oscilla intorno ai 30 milioni di dollari e dipende dall'allestimento, dalla quantità e dall'aerea geografica a cui è destinato. La fornitura, ha detto Finmeccanica, è destinata a sostituire l'attuale flotta di aerei di fabbricazione sovietica Antonov An-26. I C-27J saranno impiegati per il trasporto di truppe e materiali, anche al di fuori dai confini nazionali, nel quadro di operazioni regolate dagli accordi Nato, organizzazione della quale la Bulgaria è membro dall'aprile 2004.
Il C-27J permetterà alle Forze Armate bulgare, impegnate in una campagna di ammodernamento dei propri mezzi, di disporre di velivoli in grado di soddisfare pienamente gli standard operativi previsti per i paesi dell'Alleanza Atlantica, si legge ancora nella nota.
Infine Ansaldo Signal, controllata da Finmeccanica, ha ottenuto una commessa dalle Ferrovie dell'India per an ordine sul sistema d'avviso e protezione della marcia dei treni (Train Protection Warning System TPWS), battendo la forte concorrenza rappresentata dalle principali compagnie europee del settore.